Variateurs

Variateurs pour voiture sans permis

Le variateur est une pièce maîtresse de la transmission d'une voiture sans permis. Contrairement aux voitures classiques, les VSP utilisent une transmission à variation continue (CVT) composée d'un variateur moteur (avant) et d'un variateur de roue (arrière) reliés par une courroie trapézoïdale. Europieces VSP propose l'ensemble des variateurs et pièces détachées associées.

Variateur avant et variateur arrière

• Variateurs moteur (avant) pour Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet
• Variateurs de roue (arrière)
• Courroies de variateur toutes marques
• Galets, rouleaux et patins de variateur
• Ressorts de variateur (poussée, rappel)
• Cloches d'embrayage et plateaux
• Kits de révision complets

Symptômes d'un variateur défectueux

Un variateur VSP usé se manifeste par plusieurs symptômes facilement identifiables : perte de puissance, accélération molle, vitesse de pointe réduite, bruit de grincement ou de claquement en roulant, à-coups lors du démarrage. La courroie de variateur est souvent la première pièce à contrôler : elle doit être remplacée tous les 15 000 à 20 000 km en moyenne.

L'importance d'un variateur en bon état

Un variateur bien entretenu garantit :

• Une transmission fluide de la puissance moteur aux roues
• Une consommation de carburant optimisée
• Une vitesse maximale conforme à l'homologation (45 km/h)
• Une usure limitée du moteur et de la boîte de vitesses

Nos variateurs d'origine et adaptables sont testés pour résister aux sollicitations intensives d'un usage quotidien.